Tiedote 25.10.2002

Talviajan nopeusrajoitukset Hämeen tiepiirin alueella 2002-2003

Talviajan nopeusrajoitukset Hämeen tiepiirin alueella eli Kanta-Hämeessä, Päijät-Hämeessä ja Pirkanmaalla otetaan käyttöön 30.-31.10.2002.

Talviajan nopeusrajoituksen alkaminen
Alennetut rajoitukset tulevat voimaan sitä mukaa, kun nopeusrajoitusmerkkejä saadaan vaihdettua. Tiepiirin alueella 100 km/h -rajoitus-osuuksia jää noin 310 kilometrin matkalle. Edellisen talvikauden nopeusrajoituksiin ei tule muutoksia.

Talviajan nopeusrajoitukset poistetaan ensi vuonna maalis-huhtikuun aikana.

Talviajan nopeusrajoitukset
Moottori- ja moottoriliikenneteillä rajoitus on 100 km/h muualla, paitsi Tampereen läheisyydessä valtatiellä 3 välillä Lakalaiva-Rajasalmi ja valtatiellä 12 välillä Alasjärvi-Huutijärvi. Näillä tieosuuksilla rajoitus on 80 km/h.

Muilla pääteillä 100 km/h -nopeusrajoitus alenee 80 kilometriin tunnissa. Poikkeuksina ovat kuitenkin seuraavat tieosuudet, joille jää rajoitus 100 km/h:

• valtatie 4 välillä Lusi-Makkaramäki (4,1 kilometriä)
• valtatie 5 välillä Koskenmylly-Kaakkois-Suomen tiepiirin raja (10,3 kilometriä), josta 100 km/h -rajoitus edelleen jatkuu Kaakkois-Suomen tiepiirissä
• valtatie 9 välillä Järviö-Hirsikangas (5,7 kilometriä)
• valtatie 10 välillä Tammela-Hämeenlinna (37,1 kilometriä)

Valtatiellä 9 välillä Alasjärvi-Orivesi on sään, kelin ja liikenneolosuhteiden mukaan muuttuva rajoitus. Tiellä on voimassa nopeusrajoitusmerkin kulloinkin osoittama rajoitus.

Merkitseminen
Talviajan rajoitukset merkitään vaihtamalla nopeusrajoitusmerkit alennettujen rajoitusten mukaisiksi.

Vaikutukset
Talviajan nopeusrajoitus alentaa käytettäviä ajonopeuksia syksyllä 5- 10 km/h. Talvella ero 100 km/h -teihin verrattuna on 4-5 km/h. Raskaan liikenteen nopeustasoon ei ole havaittavaa vaikutusta.

Seurantatutkimuksen mukaan alennettu talviajan nopeusrajoitus on vähentänyt henkilövahinko-onnettomuuksia runsaalla neljänneksellä verrattuna teihin, joilla 100 km/h -rajoitus on ollut voimassa myös talviaikana. Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien osalta vähenemä on noin kolmannes.

Muita vaikutuksia ovat muun muassa liikennemelun, pakokaasupäästöjen ja päällysteen kulumisen väheneminen. Ajoaika lisääntyy hieman.

Tienkäyttäjien suhtautuminen
Talviajan nopeusrajoituksen noudattaminen koetaan hyvällä kelillä harmittavana, mutta toisaalta rajoituksen merkitys liikenneturvallisuudelle ymmärretään ja tienkäyttäjätyytyväisyystutkimusten mukaan nykyiseen talvirajoitusjärjestelyyn ollaankin varsin tyytyväisiä. Olosuhteiden mukaan muuttuvia nopeusrajoituksia haluttaisiin kuitenkin lisää.

Lisätietoja:
Liikenteen palvelupäällikkö Heikki Ikonen, puh. 0204 22 4100 tai 0400 333 392
Liikennesuunnittelija Ilkka Rouhento, puh. 0204 22 3917 tai 0400 233 357

LIITE
Kartta 100 km/h -tieosuuksista talvikautena 2002-2003