Valinnat
    Tiehallinto


    Tietoa tienkäyttäjille

    Liikenteen tiedotus
     
     
    Kuva ylhäältä (53k)

    Esite (pdf 560k)

    Kiertoliittymä ja miten siinä ajetaan

    Mikä kiertoliittymä on?

    Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on liittymä, jossa liittymän keskellä oleva saareke kierretään vastapäivään. Kiertoliittymässä on tulosuunnassa aina merkkiyhdistelmä, jossa väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin alla on pakollista kiertosuuntaa osoittava liikennemerkki. Kiertoliittymään tuleva on siten aina väistämisvelvollinen. Kiertoliittymässä voi olla yksi tai useampi ajokaista.

    Miksi kiertoliittymiä rakennetaan?
    • kiertoliittymä on muita tasoliittymiä turvallisempi
    • kiertoliittymän liikenteen välityskyky on hyvä
    • sivuteiltä tulevien pääsy muun liikenteen sekaan helpottuu
    • kiertoliittymä sopii hyvin taajamaympäristöön

    Kiertoliittymä lisää turvallisuutta

    Yli puolet henkilövahinkoon johtaneista liikenneonnettomuuksista tapahtuu taajamissa, ja useimmat niistä liittymissä. Kiertoliittymät ovat keino vähentää näitä onnettomuuksia.

    Kiertoliittymän periaatteena on poistaa vaarallisimmat onnettomuustyypit, joita ovat nokkakolarit ja törmäykset risteävän ajoneuvon kanssa.

    Vakavien onnettomuuksien riski pienenee, koska ajonopeudet ovat pieniä ja ajoneuvojen risteämiskulmat loivia.

    Tutkimusten mukaan kiertoliittymissä tapahtuu autoilijoille henkilövahinkoon johtavia onnettomuuksia jopa yli puolet vähemmän kuin tavallisessa tasoliittymässä.

    • Ks. myös: Kiertoliittymien turvallisuus. Tielaitoksen selvityksiä 25/2000 (pdf 2075k)

    Liikenne sujuu hyvin kiertoliittymässä

    Kiertoliittymän liikenteen välityskyky on yhtä hyvä kuin valo-ohjauksisen tasoliittymän eikä kiertoliittymässä tarvitse odottaa turhaan, kun liikenne on vähäistä. Sivutieltä liittyminen muuhun liikenteeseen on helpompaa kuin muissa liittymissä. Sen sijaan päätien liikennettä kiertoliittymä hieman hidastaa.

    Kiertoliittymä elävöittää taajamaa

    Kiertoliittymä soveltuu taajaman porttikohdaksi ilmentämään tien luonteen muuttumista hitaasti ajettavaksi väyläksi. Kiertoliittymässä on hyvin tilaa istutuksille, joilla voidaan elävöittää taajamaa ja liikenneympäristöä. Liittymä on myös hyvä paikantamiskohde.

    Väistä kiertoliittymässä ajavaa, käytä vilkkua poistuessasi

    Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Väistämisvelvollisuus on osoitettu aina liikennemerkein.

    Kiertoliittymässä ajetaan vastapäivään. Kiertoliittymän tulosuunnan ja kiertotilan ajokaistat ovat melko leveitä, jotta myös suuret ajoneuvoyhdistelmät pystyisivät liikkumaan niissä hyvin. Jos tulosuunta on kaksi- tai useampiajokaistainen, on se merkitty erikseen tiemerkinnöin tai liikennemerkein. Muuten liittymään ajetaan yksi kerrallaan eikä rinnakkain toisen ajoneuvon kanssa.

    Kiertoliittymään saavuttaessa ei tarvitse käyttää vilkkua, koska vain yksi ajosuunta on sallittu. Kiertoliittymästä poistuttaessa näytetään aina suuntamerkkiä, jotta muut tienkäyttäjät näkevät, missä kohtaa ajoneuvo poistuu liittymästä. Vilkkua on käytettävä myös silloin, kun liittymän sisällä vaihdetaan ajokaistaa.

    Kiertoliittymä on kokonaisuudessaan risteysaluetta, joten sen alueella ei saa pysäköidä. Myös pysäyttäminen muun kuin liikenne-esteen vuoksi on kielletty.

    Tarkkaile pyöräilijöitä ja jalankulkijoita

    Suojatien käyttäjiin on syytä kiinnittää huomiota kaikissa ylityskohdissa ja erityisesti liittymästä poistuttaessa. Autoilija väistää paitsi jalankulkijoita myös pyöräilijöitä aina liittymästä poistuessaan. Liittymään saapuessaan autoilijan on väistettävä pyöräilijöitä liikennemerkkien osoittamalla tavalla.

    Jalkankulku ja pyöräily on kielletty kiertoliittymän ajoradalla, mikäli liittymässä ovat liikennemerkein osoitetut kevyen liikenteen väylät.

    Ajaminen kaksikaistaisessa kiertoliittymässä

    Saavuttaessa kaksikaistaiseen kiertoliittymään, valitaan reitille sopiva ajokaista jo ennen kiertotilaa. Kaksikaistaisella tulosuunnalla ajokaistat on osoitettu opastusmerkeillä tai tiemerkinnöillä. Tulosuunnan oikeanpuoleiselta ajokaistalta ajetaan yleensä oikealla ja vasemmanpuoleiselta ajokaistalta vasemmalla sijaitsevalle poistumissuunnalle. Suoraan liittymän takana sijaitsevalle suunnalle haluttaessa valitaan ajokaista opastusmerkkien tai tiemerkintöjen mukaisesti. Jos tulosuunnalla ei ole opastusmerkkejä, kannattaa yleensä valita oikeanpuoleinen ajokaista.

    Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Kiertotilan sisäkaistalla ajava saattaa olla juuri vaihtamassa ulkokaistalle poistuakseen liittymästä. Kiertoliittymään tulevan väistämisvelvollisuus koskee myös tätä kaistanvaihtajaa.

    Suuntamerkkiä käytetään aina, kun vaihdetaan ajokaistaa. Ajokaistan vaihto kiertotilassa on tarpeen yleensä vain ulospäin. Kiertotilassa ajavalle tulee antaa riittävästi tilaa ulkokaistalle siirtymiseen. Riittävä etäisyys edellä ajavaan helpottaa ajokaistan vaihtoa ja vähentää peräänajon riskiä.

    Kiertoliittymästä poistuva on oikealle kääntyvä eli poistuessa ajoneuvon on ryhmityttävä kiertotilan oikeaan reunaan. Vaihda ajoissa ulkokaistalle, jos sisäkaistalta poistuminen ei ole sallittu. Kiertotilan sisäkaistalta saa poistua vain, jos tämä liikennesäännöistä poikkeava ryhmittyminen on osoitettu tiemerkinnöillä tai liikennemerkeillä.

    Lisätietoja:
    Tiehallinto/Tekniset palvelut
    Pauli Velhonoja, puh. 0204 22 2315,
    sähköposti: [email protected]
    Ari Liimatainen, puh. 0204 22 2334,
    sähköposti: [email protected]


    alkuun | Tiehallinnon etusivu | palaute | yhteys | haku | sisältö