LIIKENTEEN HALLINTA takaisin S12 etusivulle Yleistä Perinteinen kaksikaistainen tie Ohituskaistatie Keskikaiteellinen ohituskaistatie Leveäkaistainen tie Keskikaiteellinen kapea nelikaistainen tie Lisätietoja seuraavasta julkaisusta Telematiikan sovellukset uusilla tietyypeillä, Tiehallinnon selvityksiä 38/2001, TIEH 3200684 Yleistä Tutkimuksen tavoitteena on selvittää tieliikenteen telematiikan käyttömahdollisuuksia liikenteen hallinnan ja liikennetiedotuksen apuvälineenä pääteiden uusien poikkileikkausratkaisujen yhteydessä. Samalla esitetään suosituksia telematiikan käytöstä erilaisissa tietyyppien ongelmatilanteissa. Tutkimuksen kohteena ovat yksiajorataisina tietyyppeinä perinteinen kaksikaistainen tie, ohituskaistatie, keskikaiteellinen ohituskaistatie ja leveäkaistainen tie. Kaksiajorataisena tietyyppinä on tarkasteltu kapeaa nelikaistaista tietä keskikaiteella varustettuna. Seuraavat liikenteen ohjauksen keinot ovat mukana selvityksessä: muuttuvat nopeusrajoitukset muuttuva kaistaohjaus ramppiohjaus vaarasta varoittaminen reittiopastus raskaan liikenteen rajoitukset kaistan käyttökielto / ohituskielto Liikenteen tiedotuksessa on tutkittu: tiesää- ja kelitiedottaminen liikennetilannetiedottaminen turvavälitiedotus nopeusnäytöt tiedottaminen anjoneuvoon takaisin alkuun Perinteinen kaksikaistainen tie Perinteisillä kaksikaistaisilla teillä telematiikan keinoilla voidaan vaikuttaa seuraaviin ongelmiin: liittyminen päävirtaan liittymissä kelin aiheuttamat ongelmat hirvieläinten risteämiset kevyen liikenteen ongelmat tien kapasiteetin ylittyminen raskaan liikenteen määrä Yleisimmin käytetyt telematiikan keinot ovat muuttuvat nopeusrajoitukset sekä erilaiset muuttuvat varoitusmerkit. Liikennetilanteesta tiedottaminen varoitusmerkein sekä tiedottaminen ajoneuvoon ovat myös suositeltavia keinoja. takaisin alkuun Ohituskaistatiet Tarkastelluista poikkileikkauksista kaikkein eniten telematiikan keinoja voidaan hyödyntää ohituskaistateillä. Ongelmatilanteita, joihin telemaatiikan keinot voidaan kohdistaa, ovat: tietyypin muutoskohdat (ohituskaistaosuudelta siirtyminen yksikaistaiselle osuudelle) kelin aiheuttamat ongelmat hirvieläinten risteämiset kevyen liikenteen ongelmat tien kapasiteetin ylittyminen Suositeltavimpia telematiikan keinoja ovat muuttuvat nopeusrajoitukset, vaarasta varoittavat merkit sekä tiedottaminen ajoneuvoon. Toissijaisia keinoja ovat ajokaistan käyttökielto, tiesää- ja kelitiedottaminen sekä liikennetilanteesta tiedottaminen varoitusmerkein. takaisin alkuun Keskikaiteellinen ohituskaistatie Keskikaiteellisen ohituskaistatien häiriötilanteiden hallintaan telematiikka sopii hyvin. Tien kapasiteetin äärirajoilla tapahtuvat ongelmatilanteet kuten nopeustason romahtaminen on mahdollisesti vältettävissä kaistaohjauksella tai liikenteen nopeustason sovittamisella ideaaliseksi. Esim. mahdollinen ongelmatilanne voi syntyä yksikaistaisen osuuden tukkeutuessa esim. osuudelle pysähtyneen ajoneuvon tai onnettomuuden vuoksi. Muita ongelmatilanteita voivat olla: tietyypin muutoskohdat kelin aiheuttamat ongelmat hirvieläinten risteämiset kevyen liikenteen ongelmat tien kapasiteetin ylittyminen Suositeltavia telematiikan keinoja ovat erilaiset muuttuvat varoitusmerkit, muuttuvat nopeusrajoitukset ja kaistaohjaukset, kaistan käyttökielto sekä reittiopastus. Lisäksi suositellaan tiesää- ja kelitiedotusta, liikennetilannetiedotusta sekä suoraan ajoneuvoon tiedottamista. takaisin alkuun Leveäkaistainen tie Leveäkaistaisen tien ongelmatilanteet ovat lähes samanlaisia kuin tavallisilla kaksikaistaisilla teillä: liittyminen päävirtaan liittymissä kelin aiheuttamat ongelmat hirvieläinten risteämiset kevyen liikenteen ongelmat ajoneuvon sijaintiin ja ohitustapaan liittyvät riskit Käytettävissä olevia telematiikan keinoja ovat muuttuvat nopeusrajoitukset, vaarasta varoittavat merkit, tiesää- ja kelitiedottaminen sekä tiedottaminen suoraan ajoneuvoon. Keskikaiteellinen kapea nelikaistainen tie Telematiikan ratkaisukeinot ovat määrällisesti vähiten hyödynnettävissä kaksiajorataisilla teillä. Toisaalta liikennemäärät ovat kaksiajorataisilla teillä korkeita ja tästä johtuen keinoilla saatavat vaikutukset ovat suurempia kuin kaksi- tai kolmekaistaisilla teillä. Selvityksen mukaan telematiikan keinoja tulisi tarkastella seuraavissa ongelmatilanteissa: tietyypin muutoskohdat kelin aiheuttamat ongelmat hirvieläinten risteämiset Suositeltavia telematiikan keinoja ovat muuttuvat nopeusrajoitukset, muuttuvat kaistaohjaukset, vaarasta varoittaminen, tiesää- ja kelitiedottaminen sekä liikennetilanteesta tiedottaminen. Yhteenveto telematiikan sovellutuksista eri tietyypeillä takaisin alkuun takaisin "liikenteen hallinta" -alkusivulle S12 etusivulle

alkuun | Tiehallinnon etusivu | palaute | yhteys | haku | sisältö