Yleistä tietoa ja asiakirjoja

					HÄMMÄRÖNSALMEN ASUKAS- JA LOSSIKYSELY
					Hämmärönsalmen lossin takana asuu noin 80 vakituista asukasta ja kesämökkikiinteistöjä löytyy noin 350 kappaletta. Asukaskyselyjä jaettiin 214 kappaletta ja vastauksia saatiin 116 (54%). Lossikyselyjä jaettiin 161 kappaletta ja takaisin saatiin 98 vastausta (61%). LOSSIKYSELY Vastaajista 30 % oli vakituisia ja 59 % kesämökin omistajia, loput vierailijoita. Kulkuvälineenä lähes kaikilla oli auto. Kesällä lossimatkoja tehdään enimmäkseen 1-3 kertaa viikossa. Päivittäin matkustavien osuus oli 27 %. Talvella matkoja tehdään luonnollisesti harvemmin. Kaikista vastaajista 41 % uskoo sillan rakentamisen lisäävän hieman mantereen ja saaren välisiä matkoja, vakituisista asukkaista yli puolet uskoo matkojensa lisääntyvän. Enemmistö uskoo saaren houkuttelevuuden lisääntyvän sekä asuinympäristönä, kesämökin sijoituspaikkana että matkailutienä. Sillan rakentamisen myönteisinä puolina saaren elämään mainittiin elinkeinoelämän elpyminen ja vilkastuminen. Esimerkiksi varhaisperunan viljelyssä tuotteen nopea ja samalla edullisempi kuljetus markkinoille nähtiin tärkeänä tekijänä. Sillan uskotaan halventavan rahtimaksuja ja sen arvellaan myös mahdollistavan uutta yritystoimintaa. Sillan koetaan parantavan vakituisten asukkaiden elämää mm. helpottamalla työssä ja koulussa käyntiä pidemmänkin matkan päässä. Ympärivuotisen asutuksen arvellaan lisääntyvän ja mahdollisuuksien etätöihin kasvavan. Maan arvon uskotaan nousevan ja sen käytön lisääntyvän. Sillan tuomina kielteisinä puolina uskotaan mökkimurtojen ja yleisen rauhattomuuden lisääntyvän sekä turvattomuuden tunteen kasvavan. Muutamassa vastauksessa uskotaan luonnon kärsivän sillan rakentamisesta sekä sosiaalisen kanssa käymisen ja yhteenkuuluvuuden tunteen vähenevän Aaslan yhteisön keskuudessa. ASUKASKYSELY Asukaskyselyyn vastanneista 29 % oli vakituisia asukkaita. Viidesosa vastaajista uskoo käyttävänsä siltaa huomattavasti useammin kuin lossia ja kolmasosa hieman useammin. Vakituisista asukkaista 72 % uskoo käyttävänsä siltaa joko huomattavasti tai hieman useammin. Töissä mantereella käy päivittäin joka viides vastaajista. Lähes puolet (48%) kaikista vastaajista ja enemmistö (70%) vakituisista asukkaista uskoo työssäkäynnin mantereella lisääntyvän. Mökkiläisistä muutama (8%) harkitsee muuttavansa kesämökillensä kokonaan asumaan, jos silta rakennetaan. Joka kymmenes arvelee kesämökistänsä tulevan "toinen asunto", josta he kulkevat nykyistä useammin työmatkojaan. Osa vastaajista uskoo kauppakäyntien helpottuvan ja lisääntyvän, ostoksia tehdään useammin ja pienempiä määriä kerrallaan. Nimenomaan Rymättylän lähikauppapalvelujen käytön uskotaan lisääntyvän. Enemmistö kuitenkin kokee, ettei sillan rakentaminen vaikuta mitenkään heidän päivittäistavaraostoksiinsa. Sillan myönteisinä puolina tuli erityisesti esille ajansäästö ja liikenneturvallisuuden lisääntyminen; ylinopeuksien ja riskiohituksien väheneminen sekä hälytysajoneuvojen nopeampi pääsy saarelle. Myös vapaa kulkeminen ilman aikataulusuunnittelua koettiin tärkeäksi. Sillan koetaan poistavan saaren eriarvoisuutta mantereen kanssa. Elinkeinojen harjoittamisen ja työssä käynnin mantereella uskotaan helpottuvan. Tulevien sukupolvien toivotaan jäävän helpommin saareeen asumaan, jos silta rakennetaan. Sillan kielteisinä puolina mainittiin asiattoman liikenteen, häiriöiden ja rikollisuuden lisääntyminen sekä mm. saaristoidyllin menetys ja sillan tuoma maisemallinen haitta. Enemmistö vastaajista uskoo sillan rakentamisen vähentävän saaren omaleimaisuutta. Lähes puolet vastaajista (48%) uskoo ympäristön kärsivän lisääntyneestä liikenteestä. Kolmasosa kaikista vastaajista ja vakituisista asukkaista puolet uskoo yhteyksien sukulaisten ja tuttavien kesken lisääntyvän. Vapaa-ajan vietto mahdollisuuksien uskoo paranevan 45% vastaajista. Mökkiläisten määrän kasvamiseen uskoo lähes puolet vastaajista. Tällainen kehitys häiritsisi kolmasosaa vastaajista ja joka viidettä vakituista asukasta. Myös uusien asukkaiden ja turistien määrän uskotaan lisääntyvän. Uudet asukkaat eivät kuitenkaan muuttaisi aluetta huonompaan suuntaan kolmasosan mukaan vastaajista. Saaren yritysten toimintaedellytykset paranevat enemmistön (76%) mukaan vastaajista.Yrityksien mukaan lossi on aiheuttanut lisäkustannuksia mm. painorajoitusten takia (kalkki, sepeli, puu). Myös varhaisperunan lähettäminen markkinoille on koettu vaikeaksi, koska hitauden takia kuljetukset on ollut pakko aloittaa aamupäivisin. Lossiyhteyden takia kesätyöntekijöiden saanti on koettu vaikeaksi. Asiakkaiden uskotaan tulevan helpommin saarelle lossin poistuttua. Sillan koetaan myös mahdollistavan työssäkäynnin muualla ja työpaikkojen syntymisen. Sillan kielteisissä puolissa tuli kuitenkin esille huoli lossikuljettajien työpaikkojen menetyksistä ja tukien vähenemisestä. Sillan tuoman ajansäästön kokee merkittäväksi yli puolet vastaajista. Sillasta uskotaan olevan hyötyä muiden lisäksi myös vakituisille asukkaille. Maanhinnan uskotaan saarella nousevan. Saaren kokee paremmaksi paikaksi asua 42 % vastaajista, jos silta rakennetaan. Sillan kokee tarpeelliseksi 79 % vakituisista asukkaista ja 47 % kesäasukkaista.
		Sivun alkuun tästä			4.10.1999 TIELAITOS Turun tiepiiri