Yleistä tietoa ja asiakirjoja

					PINOPERÄN ASUKAS- JA LOSSIKYSELY
					Aasamaan ja Kahiluodon saarilla asuu 18 vakituista asukasta ja kesämökkejä on noin sata. Lossimatkustajille jaettiin 87 kyselyä ja niistä saatiin takaisin 47 kappaletta (54%). Vakituisille asukkaille ja mökkiläisille jaettiin 107 kyselyä, joista takaisin saatiin 60 kappaletta (57%). Pinoperän lossikyselyn tulokset: Lossikyselyn vastaajista 65 % oli mökkiläisiä, vakituisia asukkaita 15 % ja loput vierailijoita. Mökkimatka olikin pääasiallinen matkan tarkoitus enemmistöllä matkustajista. Kesällä vastaajista yli puolet käyttää lossia 1-3 kertaa viikossa ja talvella 1-2 kertaa kuukaudessa. Päivittäin tai lähes päivittäin lossia käyttää kesällä kolmasosa ja talvella 16 % vastaajista. Enemmistö vastaajista ei koe sillan rakentamisen vaikuttavan saaren ja mantereen välisiin matkoihinsa, viidesosa uskoo matkojen lisääntyvän hieman. Lähes puolet vastaajista uskoo saaren houkuttelevuuden kasvavan sekä asuinympäristönä että kesämökin sijoituspaikkana. Kyseisen tien houkuttelevuus matkailutienä ei koeta muuttuvan sillan rakentamisen myötä. Sillan tuomina positiivisina puolina mielletään joustavampien liikenneyhteyksien muodostuminen ja aikatauluista vapautuminen. Kielteisinä puolina nähdään ilkivallan, rauhattomuuden ja varkauksien lisääntyminen sekä luonnon häiriintyminen. Pinoperän asukaskyselyn tulokset: Asukaskyselyn 60:stä vastaajasta 11 oli vakituisia asukkaita. Vastaajien keski-ikä oli 57 vuotta ja valtaosa vastaajista oli 2-3 hengen talouksista. Puolet vastaajista on myönteiseksi puoleksi ilmoittanut parempien liikenneyhteyksien muodostumisen eli silta nopeuttaa liikkumista ja tekee siitä joustavampaa. Muina myönteisinä puolina todetaan hälytysajoneuvojen nopeampi perille pääsy. Sillan kielteisenä puolena nähdään erityisesti lisääntyvä rikollisuus, kuten ilkivalta ja mökkimurrot. Myös liikenteen pelätään saarella lisääntyvän. Muutamassa vastauksessa oli kielteisiksi vaikutuksiksi mainittu myös maiseman tuhoutuminen sekä saaristolaistunnelman katoaminen. Turvallisuuden tunteen koki lisääntyvän 36% ja vähenevän 45 % vastaajista, vastaukset riippuvat todennäköisesti siitä koetaanko pelastuspalvelujen paraneminen vai varkauksien lisääntyminen merkittävämmäksi. Saaren elinkeinoja ovat maa- ja metsätalous sekä kalastus. Saarella on myös yritystoimintaa esimerkiksi venevuokrausta. Vastaajista neljä vakituista asukasta käy päivittäin töissä lossiyhteyden takana. Vastaajista lähes kolmasosa arvelee työssäkäynnin mantereella lisääntyvän. Suurin osa vastaajista ei usko käyttävänsä siltaa useammin kuin nykyistä lossia. Vapaa-ajanvietto mahdollisuudet sijaitsevat mantereen puolella Taivassalon keskustassa sekä esimerkiksi kylätoiminnan muodossa lähempänä Hakkeenpään koululla, vapaa-ajanvietto mahdollisuuksien ei uskota merkittävästi paranevan. Pinoperän ja Aasamaan saarilla ei ole palveluja esimerkiksi päivittäistavarakauppaa, joten ostos- ja asiointimatkat suuntautuvat mantereelle erityisesti Taivassalon keskustaan. Sillan rakentaminen ei siis merkittävästi vaikuta ostoskohteeseen, vaikka kerrat hieman lisääntyisivätkin. Suurin osa vastaajista kokee, ettei sillan rakentaminen vaikuta mitenkään heidän päivittäistavaraostoksiinsa. Vastaajista 13 % uskoo sillan rakentamisen vaikuttavan myönteisesti ostoksiin ajansäästönä tai mahdollisuutena useampiin kauppamatkoihin. Sillan rakentamisen uskotaan vähentävän saarien omaleimaisuutta ja ympäristön koetaan kärsivän sillan rakentamisesta sekä liikenteen kasvusta. Tulevaisuuden muutoksien arvioimisen vaikeus tulee erityisesti esille asuinympäristön muutoksiin kohdistuvissa kysymyksissä. Esimerkiksi uusien asukkaiden ja mökkiläisten määrän lisääntymiseen ja tämän häiritsevyyteen ei osannut sanoa mielipidettänsä kuin puolet vastaajista. Mökkiläisistä suurin osa (88%) uskoo, ettei silta muuta heidän kesämökin käyttöään. Mökkiläisten määrän lisääntymiseen uskoo kolmasosa kaikista vastaajista ja tällainen kehitys häiritsisi yhtä suurta osaa vastaajista. Uusien asukkaiden määrän lisääntymiseen uskoo myös kolmasosa ja lapsiperheiden määrän kasvuun viidesosa vastaajista. Uudet asukkaat muuttaisivat aluetta huonompaan suuntaan 16 %:n mukaan vastaajista. Turistien määrän uskoo lisääntyvän yli puolet vastaajista. Kiinteästä yhteydestä koetaan olevan hyötyä myös paikallisille asukkaille ja maan hinnan uskotaan nousevan. Enemmistö ei usko yhteyden pidon sukulaisiin ja tuttaviin lisääntyvän. Saarien yritysten toimintaedellytysten paranemiseen uskoo 72 % vakituisista asukkaista ja 45 % mökkiläisistä. Osalle yrittäjistä nykyinen lossiyhteys on merkinnyt korotettuja kuljetuskustannuksia esimerkiksi tukkipuulle. Sillan tuomaa aikasäästöä ei pidetä merkittävänä. Siltaa pitää tarpeellisena 34 % vastaajista, kun sitä vastaan on 43%. Vakituisista asukkaista yhtä moni kannattaa ja on siltaa vastaan. Suurimmassa osassa vastauksia on nähtävissä sillan rakentamisen sekä kielteisiä että myönteisiä piirteitä, vaikka sillan puolesta tai vastaan olisikin selkeä mielipide. Kuitenkin muutamissa väittämissä näkyy vastausten jakaantumisessa eroja siltaa tarpeellisena ja tarpeettomana pitävien välillä. Esimerkiksi enemmistö (79%) sillan kannattajista kokee turvallisuuden tunteen lisääntyvän sillan myötä. Toisaalta enemmistö (69 %) vastaajista, jotka kokevat ajansäästön merkityksettömäksi, pitävät siltaa myös tarpeettomana.
		Sivun alkuun tästä			4.10.1999 TIELAITOS Turun tiepiiri