Meddelande 8.3.2004

Trafiksäkerhetsutvecklingen inom Vasa vägdistrikt

Antalet trafikdödade minskade med 16 % på de allmänna vägarna (= statens vägar) inom Vägförvaltningens Vasa vägdistrikt. Antalet trafikdödade uppgick till 26 personer (31 året innan). Också antalet skadade inom trafiken minskade med ca 5 %, deras antal uppgick till 544 personer (573).

Allvarliga olyckor
Utvecklingen var positiv speciellt under första hälften av 2003, då antalet allvarliga vägtrafikolyckor minskade betydligt. Under sommaren ökade antalet personskadeolyckor kraftigt och utvecklingen var negativ också under slutet av året, då det inträffade många dödsolyckor.

Av antalet dödsfall inom trafiken skedde 40 % i mötesolyckor, 20 % i avkörningar, 20 % inom lättrafikolyckor och 10 % i påkörningar bakifrån. Trafikolycksundersökningskommissionernas arbete är ännu inte slutfört för 2003 års del, varför man inte ännu har noggrannare hunnit analysera orsakerna till de allvarligaste olyckorna och förbättringsbehoven.

Olyckor i tätorter
Hastighetsbegränsningssystemet i tätorter har förnyats betydligt under de senaste åren. I nästan alla tätorter inom vägdistriktet har man tagit i bruk en regional hastighetsbegränsning på 40 km/h. Den sänkta hastighetsbegränsningen omfattar vanligen inte hela tätortsområdet, men nog de trafikmässigt mest betydande riskställena.

Olycksutvecklingen visar att antalet trafikolyckor i tätorter har minskat under de senaste fem åren med över 40 %. Också antalet personskadeolyckor har minskat med nästan 30 %. Den positiva olycksutvecklingen syns inom såväl lättrafikolyckor som motorfordonstrafikolyckor och baserar sig långt på det förändrade hastighetsbegränsningssystemet, men också på de konstruktionsmässiga åtgärder som vidtagits i tätorterna. På gatunätet, som kommunerna administrerar, har olycksutvecklingen varit liknande men svagare.

Olyckor utanför tätorter
Trafikolyckorna utanför tätorter har inte minskat, utan antalet allvarliga personskadeolyckor har t.o.m. ökat. Ökningen är störst inom avkörnings-, svängnings- och mötesolyckorna. Det är också dessa olyckor som ofta har allvarliga följder. Man har ännu inte hittat orsakerna till varför antalet olyckor har ökat.

I fråga om lättrafikolyckor utanför tätorter har det inte skett några stora förändringar under de senaste fem åren. Man har äntligen fått den mycket stora mängden älgolyckor att minska. Utvecklingen torde fortsätta ännu i år, eftersom senaste hösts älgjakt minskade stammen ytterligare.

Närmare uppgifter: Markku Järvelä 020 422 7502 trafiksäkerhetsingenjör Vägförvaltningen, Vasa vägdistrikt