Tiesuunnitelmat ovat valmistuneet ja ne olivat Nummi-Pusulassa ja Sammatissa n�ht�vill� 12.11. - 11.12.2001 sek� Lohjalla 1.2. � 4.3.2002. Muistutukset on k�sitelty kunnissa sek� sen j�lkeen tiepiiriss�. Muistutusten perusteella suunnitelmia on muutettu hieman. Hyv�ksymisp��t�s on annettu liikenne- ja viestint�ministeri�st� marraskuussa 2002. P��t�ksist� valitettiin KHO:een, joka antoi p��t�ksens� 31.12.2003. Valitukset hyl�ttiin suurimmilta osin (ks. KHO:n p��t�s tiesuunnitelmasta: http://www.kho.fi/paatokset/23583.htm)

Lempoonsuon ampumarata-alueen pilaantuneiden maiden kunnostamisen ja loppusijoituksen YVA-ohjelman tiivistelm�. (pdf, 366 kB, 9.4.2002). YVA-selostus valmistui kes�ll� 2002 ja siit� saatiin Uudenmaan ymp�rist�keskuksen lausunto 7.11.2002. Uudenmaan ymp�rist�keskus on my�nt�nyt ymp�rist�luvan pilaantuneen maan loppusijoitusalueelle Lempolan eritasoliittym�n ramppisilmukkaan 8.1.2004.

Tiehallinto on t�ydent�nyt luontoselvityksi� valtatien 1 (E 18) tiesuunnitelman laatimisen yhteydess�. T�ydent�minen koskee liito-oravien elinymp�rist�j� v�lill� Muurla - Lievi�. Liito-oravaselvitys valmistui 20.6.2001. Liito-oravaselvitys.

Tiedote liito-oravaselvityksest� 26.6.2001 (pdf, 21 kB).

Ymp�rist�keskusten p��t�ksist� tehdyt valituksen on hyl�tty Turun hallinto-oikeudessa kes�kuussa 2003 ja Helsingin hallinto-oikeudessa syyskuussa 2003. P��t�ksest� valitettiin edelleen Korkeimpaan hallinto-oikeuteen, joka antoi p��t�ksens� 31.12.2003. P��t�ksen mukaan tien rakentaminen suunnitelmien mukaan on mahdollista (ks. KHO:n liito-oravap��t�s: http://www.kho.fi/paatokset/23555.htm