Suunnittelu

Ty�ss� selvitet��n Tampereen kaupunkiseudun 2-keh�n rooli ja kehitt�misen periaatteet. V�yl�n roolin m��rittelyyn kuuluu olennaisena osana erilaisten vaihtoehtojen tutkiminen. Suunnittelun tavoitteena on antaa vastauksia seuraaviin kysymyksiin:

• Millaiseen standardiin v�yl�ll� pyrit��n? Millainen on v�yl�n nopeustaso, leveys/kaistojen m��r�, liittymien tyypit (eritaso/tasoliittym�, liikennevalot, kiertoliittym�), liittymien m��r�, kevyen ja joukkoliikenteen ratkaisut jne.
• Palveleeko v�yl� paikallista, seudullista vai valtakunnallista liikennett�. Mik� taho vastaa hankkeen toteuttamisesta?
•  Millainen v�yl� tarvitaan, jotta kasvavan maank�yt�n vaatimuksiin voidaan vastata, mutta toisaalta turvata v�yl�n liikenteellinen toimivuus?

Vaihtoehtotarkastelussa olennaisia osia ovat

• 2-keh�n kytkeytyminen Pirkkalan lentoaseman seudulla nykyiseen tieverkkoon.
• 2-keh�n kytkeytyminen suunnittelualueen it�osassa valtatiehen 12 (Lentolan alueella)
• Vaikutukset maank�ytt��n, liikenteeseen (my�s joukko- ja kevytliikenne), ymp�rist��n ja talouteen
• 2-keh�n vaiheittainen toteuttamismahdollisuus

Tutkitut 2-keh�n roolivaihtoehdot

• p��katu (0,4 Mb, pdf)
• seututie (0,4 Mb, pdf)
• p��tie (0,4 Mb, pdf)

Jatkosuunnittelun pohjaksi on valittu Seututie-vaihtoehto, joka palvelee parhaiten suunniteltua 2-keh�n vaikutusalueen maank�ytt�� sek� Tampereen kaupunkiseudun poikittaista liikennett�.

Suunnitteluty� jakautuu kahteen eri vaiheeseen:

Ty�n ensimm�isess� vaiheessa  laaditaan kehitt�mis- ja vaikutusselvitys koko ns. 2-keh�st� v�lill� Pirkkala-Vuores-Hervanta-Lentola. Ty�n ensimm�inen vaihe liittyy kiinte�sti Pirkanmaan maakuntakaavoitukseen. Ensimm�isen vaiheen tarkastelut ovat yleispiirteisi�

Ty�n toisessa vaiheessa laaditaan aluevaraussuunnitelma S��ksj�rven ja Hervannan v�lisest� tieosuudesta Tampereen kaupungin ja Lemp��l�n kunnan yleis- ja asemakaavoituksen pohjaksi. Ty� liittyy kiinte�sti Vuoreksen uuden asuinalueen osayleiskaavoitukseen. Aluevaraussuunnitelmassa m��ritell��n tieosuuden toimenpiteet kehitt�misselvityst� tarkemmin, jotta tien aluevaraus saadaan m��ritelty�. 

Sivut p�ivitetty 20.11.2002
Sivujen laadinta: Sito-konsultit Oy