E18-tien etusivu

Suunnittelutilanne

Tiesuunnitelmat 

Hankkeen tiesuunnitelmat on laadittu kolmessa osuudessa: 

• Muurla � Lahnaj�rvi (Turun tiepiiri, Muurlan, Perttelin, Kiikalan ja Suomusj�rven alueet) 

• Lahnaj�rvi � Oittila (Uudenmaan tiepiiri, Sammatin ja Nummi-Pusulan alueet) 

• Oittila � Lempola (Uudenmaan tiepiiri, Lohjan kaupungin alue)  

Tiesuunnitelmat ovat valmistuneet lokakuussa 2001 ja k�yneet l�pi tielain mukaisen k�sittelyn. Tiesuunnitelmien hyv�ksymisp��t�kset on annettu liikenne- ja viestint�ministeri�st� marraskuussa 2002. P��t�ksist� valitettiin korkeimpaan hallinto-oikeuteen, joka antoi p��t�ksens� 31.12.2003.  Korkein hallinto-oikeus hylk�si valitukset p��osin ja tiesuunnitelmat ovat lainvoimaisia.

Ohessa on esitelty Muurla-Lohja v�lill� k�ytettyj� suunnitelmaratkaisuja.

Osuus 1 Muurla-Kruusila (pdf) Muurlan, Perttelin ja Kiikalan kuntien alue
Osuus 2 Kruusila-Suomusj�rjvi(pdf) Kiikalan ja Suomusj�rven kuntien alue
Osuus 3 Suomusj�rvi-Sammatti (pdf) Suomusj�rven ja Sammatin kuntien alue
Osuus 4 Sammatti-Oittila (pdf) Sammatin ja Nummi-Pusulan kuntien alue
Osuus 5 Oittila-Lohja(Lempola) (pdf) Nummi-Pusullan kunnan ja Lohjan 
kaupungin alue

Suunnitelmakartat Muurla-Lahnaj�rvi 

Oheisessa kartassa on esitetty moottoritien linjaus. Karttaa voi suurentaa l�hemp�� tarkastelua varten siihen merkityn ruutujaon mukaisesti. Suunnitelmat p�ivitetty 7.9.2001.

Suunnitelmakartat Lahnaj�rvi-Lohja 

Oheisessa kartassa on esitetty tien linjaus. Karttaa voi suurentaa l�hemp�� tarkastelua varten siihen merkityn ruutujaon mukaisesti.  

Peruskarttamateriaali � Maanmittauslaitos, lupa nro 210/MYY/99

Lupaprosessi 

Liito-oravapoikkeusluvat
Samanaikaisesti tiesuunnitelmien k�sittelyn kanssa on ollut k�sittelyss� liito-oravia koskevat poikkeuslupahakemukset. Tiehallinto teetti vuonna 2001 selvityksen liito-oravista koko tieosuudelta Muurlasta Lohjanharjulle. Selvityksen mukaan tulevan valtatien tuntumasta l�ydettiin 47 liito-oravaesiintym��, joista 29 oli tien v�litt�m�ss� l�heisyydess�. Erilaisten lievent�mistoimenpiteiden j�lkeen tien todettiin h�vitt�v�n yhden ja heikent�v�n viiden liito-oravan lis��ntymis- ja lev�hdyspaikkaa, joita varten Tiehallinto haki poikkeuslupaa Uudenmaan ja Lounais-Suomen ymp�rist�keskuksilta. Poikkeusluvat my�nnettiin 20.6.2002, mutta niist� valitettiin ensin Helsingin hallinto-oikeuteen ja sen j�lkeen korkeimpaan hallinto-oikeuteen. Korkein hallinto-oikeus hylk�si valitukset p��osiltaan 31.12.2003, mink� j�lkeen poikkeusluvat ovat olleet lainvoimaisia. Yksi Liito-oravan risupes� on l�ydetty Nummi-Pusulan Raadin kyl�st� N�p�nsuon alueelta. Sit� koskeva uusi poikkeuslupahakemus on j�tetty helmikuussa 2004 Uudenmaan ymp�rist�keskukseen.

Vesilain luvat
Vesilain (1961/264) mukainen lupa on haettu L�nsi-Suomen ymp�rist�lupavirastolta Pernj�rven sillalle (L-S Ymp�rist�viraston lupap��t�s 28.11.2003), Koivulansel�n etel�osan t�yt�lle, Hossansalmen sillalle, Hossan kevyenliikenteen sillalle ja Sep�nniemensalmen sillalle (L-S Ymp�rist�virasto lupap��t�s 10.2.2004). N�m� rakentamiskohteet ovat vesilain 2. luvun tarkoittamaa rakentamista vesist��n ja edellyttiv�t luvan hakemista vesilain 2 luvun 2 �:n perusteella. 

Lempolan ampumaradan luvat
Lempoonsuon ampumarata sijaitsee Lempolan eritasoliittym�n alueella. Ampumaradan alueen maaper�ss� havaittiin korkeita lyijypitoisuuksia. Pilaantuneet maat joudutaan kunnostamaan ja loppusijoittamaan tiealueelle. Tiealueelta poistettavia voimakkaasti lyijypitoisia maamassoja on 22000 m³   ja liev�sti pilaantuneita on 8 000 m³. Loppusijoitus on vaatinut ymp�rist�vaikutusten arvioinnista annetun lain (YVA-laki 268/94, muutos 267/99) mukaisen menettelyn. Loppusijoittamiselle on haettu ja saatu ymp�rist�nsuojelulain (YSL 86/2000) mukainen ymp�rist�lupa (Uudenmaan ymp�rist�keskuksen lupa 8.1.2004). Lis�ksi tiealueella olevien pilaantuneiden maiden poistamisesta on tehty ymp�rist�suojelulain (86/2000) 78 �:n mukainen ilmoitus pilaantuneen maaper�n puhdistamisesta Uudenmaan ymp�rist�keskukselle (j�tetty k�sitelt�v�ksi 7.3.2003). Tiesuunnitelmassa ampumaradan kunnostaminen on otettu huomioon niin, ett� tiealueella olevat pilaantuneet maat kaivetaan pois ja sijoitetaan suojarakenteilla varustettuna eritasoliittym�n ramppisilmukan sis��n j��v�lle tiealueelle.

Tiesuunnitelmien t�ydent�minen 

Tiesuunnitelmat on laadittu p��osin niiden hallinnollista k�sittely� varten ja niit� t�ydennet��n hankintamallin urakkatarjouspyynt�jen edellytt�m��n valmiuteen.  Tiesuunnitelmien t�ydent�minen on k�ynnistynyt 15.9.2003 ja valmistuu 30.6.2004.

Muurla � Lahnaj�rvi osuuden tiesuunnitelma Turun tiepiirin alueella on laadittu perinteiseen suunnitelmavalmiuteen. Lahnaj�rvi - Lohja osuudella Uudenmaan tiepiirin alueella tiesuunnitelmat laadittiin kevennetty� menettely� noudattaen. Maa- ja kallioper�tutkimuksia on tiesuunnitelmavaiheessa tehty normaalia v�hemm�n ja eri tekniikkalajien suunnittelua ei viety yht� pitk�lle kuin Turun tiepiirin alueella. Tiesuunnitelman t�ydennysty�n painopiste on t�ten Uudenmaan tiepiirin alueella.

Tiesuunnitelman t�ydent�misen lopputulos